Ficha Técnica

Aplicação

Modelos dos Veículos Fiat Bravo 1.8L 16V Dualogic (2011 a 2017) Fiat Dobló 1.6L 16V / 1.8L 16V Dualogic (2010 a 2021) Fiat Idea 1.6L 16V / 1.8L 16V Dualogic (2010 a 2016) Fiat Linea 1.8L 16V / 1.9L 16V Dualogic (2010 a 2017) Fiat Palio 1.6L 16V / 1.8L 16V Dualogic (2010 a 2017) Fiat Palio Weekend 1.6L 16V / 1.8L 16V Dualogic (2010 a 2020) Fiat Punto 1.6L 16V / 1.8L 16V Dualogic (2010 a 2017) Fiat Siena 1.6L 16V / 1.8L 16V Dualogic (2010 a 2021) Fiat Strada 1.6L 16V / 1.8L 16V Dualogic (2010 a 2020)

O kit é composto basicamente por três itens: platô, disco e rolamento (ou colar). A embreagem ainda protege o propulsor e o sistema de transmissão de sobrecargas, além de interromper o fluxo da força entre o motor e a caixa de câmbio

A Valeo desenvolve soluções e produtos de alta tecnologia que colocam o Grupo no epicentro das três revoluções que afetam a indústria automotiva atual: eletrificação, veículos autônomos e mobilidade digital.

CONTEÚDO DA EMBALAGEM:
1 Disco, 1 Platô.

CARACTERÍSTICAS:Composição Kit: Platô + Disco
Diâmetro Disco: 215
Diâmetro do Platô: 215
Pré Amortecimento: check
Qts. Estrias: 20
Tecnologia Disco: XL (D)
Tecnologia Platô: CPON

APLICAÇÃO:

Fiat Bravo 1.8L 16V Dualogic (2011 a 2017)

Fiat Dobló 1.6L 16V / 1.8L 16V Dualogic (2010 a 2021)

Fiat Idea 1.6L 16V / 1.8L 16V Dualogic (2010 a 2016)

Fiat Linea 1.8L 16V / 1.9L 16V Dualogic (2010 a 2017)

Fiat Palio 1.6L 16V / 1.8L 16V Dualogic (2010 a 2017)

Fiat Palio Weekend 1.6L 16V / 1.8L 16V Dualogic (2010 a 2020)

Fiat Punto 1.6L 16V / 1.8L 16V Dualogic (2010 a 2017)

Fiat Siena 1.6L 16V / 1.8L 16V Dualogic (2010 a 2021)

Fiat Strada 1.6L 16V / 1.8L 16V Dualogic (2010 a 2020)

SOBRE O PRODUTO:
O kit é composto basicamente por três itens: platô, disco e rolamento (ou colar). A embreagem ainda protege o propulsor e o sistema de transmissão de sobrecargas, além de interromper o fluxo da força entre o motor e a caixa de câmbio

SOBRE A MARCA:
A Valeo desenvolve soluções e produtos de alta tecnologia que colocam o Grupo no epicentro das três revoluções que afetam a indústria automotiva atual: eletrificação, veículos autônomos e mobilidade digital.

ATENÇÃO
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